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事實上蘇花公路因為彎道多,道路又狹窄才9公尺寬,加上天雨路滑,若遇大雨或颱風,時常傳出坍方,提高了該路段的個人貸款率利試算危險性,甚至有駕駛會違規逆向超車,多數行經的都是遊覽車或是砂石車等大車,不少駕駛也說,開車在蘇花公路上,就像「簽生死狀」。



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蘇花公路129.8公里南澳路段2日才發生一起死亡車禍,載滿鋼梁的拖板車,疑似過彎時重心不穩失控側翻,撞上對向載滿38名乘客的遊覽車,造成2死的意外,而該路段被視為是最危險的路段之一,過去3年在蘇花高的車禍共有9起,其中6起就在東澳與西澳間,據《聯合報》報導,漢聲提到,「這條路不是落石就是車禍,開慢怕被撞,又不敢開太快。」

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▼1日車禍釀2死。

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▲蘇花公路危險多。

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蘇花公路被稱作是台灣最危險的公路之一,每年在此發生的大小車禍不斷,據警方資料,過去3年就發生了9起的死亡車禍,而其中在東澳與南澳間的12公里內,因為彎道多,6件都在此發生,造成7人死亡,因此也有「死亡12公里」之稱,當地的原住民青年漢聲甚至說,「這段不是落石就是車禍。」開快開慢都讓人害怕。

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社會中心/綜合報導

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