事實上蘇花公路因為彎道多，道路又狹窄才9公尺寬，加上天雨路滑，若遇大雨或颱風，時常傳出坍方，提高了該路段的個人貸款率利試算危險性，甚至有駕駛會違規逆向超車，多數行經的都是遊覽車或是砂石車等大車，不少駕駛也說，開車在蘇花公路上，就像「簽生死狀」。
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蘇花公路129.8公里南澳路段2日才發生一起死亡車禍，載滿鋼梁的拖板車，疑似過彎時重心不穩失控側翻，撞上對向載滿38名乘客的遊覽車，造成2死的意外，而該路段被視為是最危險的路段之一，過去3年在蘇花高的車禍共有9起，其中6起就在東澳與西澳間，據《聯合報》報導，漢聲提到，「這條路不是落石就是車禍，開慢怕被撞，又不敢開太快。」
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▼1日車禍釀2死。
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▲蘇花公路危險多。
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蘇花公路被稱作是台灣最危險的公路之一，每年在此發生的大小車禍不斷，據警方資料，過去3年就發生了9起的死亡車禍，而其中在東澳與南澳間的12公里內，因為彎道多，6件都在此發生，造成7人死亡，因此也有「死亡12公里」之稱，當地的原住民青年漢聲甚至說，「這段不是落石就是車禍。」開快開慢都讓人害怕。
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社會中心／綜合報導
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